Wegen

Met 1.544 kilometer polderweg in beheer en onderhoud is het waterschap Zeeuws-Vlaanderen de grootste wegbeheerder van Zeeuws-Vlaanderen. Praktisch alle wegen buiten de bebouwde kom zijn waterschapswegen. Niet alleen het wegdek wordt onderhouden, maar ook de naastgelegen fietspaden- en stroken (49 kilometer fietspad). Daarnaast worden de bermen gemaaid en de aanwezige bomen en struikbeplanting van tijd tot tijd gesnoeid. In de wintermaanden behoort gladheidsbestrijding (sneeuwruimen en zout strooien) eveneens tot onze taak.

Omdat de wegen in het buitengebied de laatste jaren steeds intensiever worden gebruikt door verschillende soorten verkeer - auto's, fietsers en landbouwvoertuigen - vraagt het aspect verkeersveiligheid in toenemende mate de aandacht. Het waterschap voert als deelnemer aan projecten als "Duurzaam Verkeer West Zeeuwsch-Vlaanderen" en "De Ruit" maatregelen uit ter bevordering van de verkeersveiligheid.

De laatste jaren zijn er verschillende projecten uitgevoerd om Zeeuws-Vlaanderen verkeersveiliger te maken. In 2006 is het gebied tussen Breskens en Biervliet (ten noorden van de Rijksweg N61) duurzaam veilig ingericht. De snelheid op de wegen is teruggebracht naar zestig kilometer per uur. Daarnaast zijn op sommige plaatsen vrijliggende fietspaden aangelegd of worden er attentieverhogende en snelheidsremmende maatregelen aangebracht in de vorm van markering en belijning, visuele en fysieke plateaus, reconstructies, bochtaanpassingen en bermverhardingen.

Veilige wegen
Als er bij u in de buurt een verkeersonveilige situatie bestaat kunt u dit melden bij het Meldpunt Verkeersonveilige situaties. Dit kan via het gratis telefoonnummer (0800) 8375337 of via de website www.veiligverkeernederland.nl. E-mailen kan ook naar meldpuntzeeland@3vo.nl

Het waterschap zorgt ervoor dat bij gladheid op waterschapswegen met een belangrijke verbindende functie wordt gestrooid. Dit zijn wegen die intensief gebruikt worden of door het openbaar vervoer benut worden. Daarnaast zijn wegen die een schakel zijn in belangrijke woon-, school- of woon/werk(fiets)routes. Bij sneeuwval worden ook sneeuwruimers ingezet. Niet op alle waterschapswegen wordt gestrooid. Dit is technisch en financieel niet haalbaar. Bovendien is het slecht voor het milieu (zoutbelasting).